U-bultar - Lastbilsfjäder U-bult för Steyr

U-bultar kan tillverkas av alla möjliga material. Men de är vanligtvis gjorda av hållbar metall som inte är korrosiv. Här är några vanliga material som utgör kärnan i U-bultar:
Vanligt kolstål, 304 rostfritt stål, 316 rostfritt stål
Utöver dessa vanliga kärnelement kan tillverkare lägga till skyddande beläggningar. Dessa ytbehandlingar skyddar ännu mer mot korrosion. Här är några vanliga beläggningar för U-bultar:
Zinkplätering
Zinkplätering innebär att zink tillsätts med hjälp av ett lager av elektricitet. Det är vanligtvis ett tunnare lager som fungerar bättre för inomhusbruk.
Varmförzinkning
Varmgalvanisering tillför zink, men det är en djupare beläggning. Tillverkare doppar bulten i smält zink för att bilda en bindning, vilket gör beläggningen särskilt väl lämpad för korrosiva miljöer som områden med hög luftfuktighet eller salt i luften.
Fluoropolymerbeläggning (xylan, teflon eller PTFE)
En fluorpolymerbeläggning är en blandning av element som är korrosionsbeständiga. Beläggningen kan motstå extrema varma och kalla temperaturer utan att spricka.
Termoplastisk beläggning
Den första fördelen med att lägga till en termoplastisk beläggning på U-bultar är den extra bufferten mellan metallerna. Metall-mot-metall-kontakt kan leda till galvanisk korrosion och trasiga strukturer. En termoplastisk beläggning lägger till ett skyddande neutralt lager mellan röret och begränsningselementet.
Beläggningen har också en låg friktionskoefficient, vilket innebär att den låter rören glida genom U-bulten, samtidigt som den håller fast röret. Detta minskar risken för trasiga rör, begränsningar eller stödkonstruktioner.