Caterpillar har släppt två undervagnssystem, Abrasion Undercarriage System och Heavy-Duty Extended Life (HDXL) Undercarriage System med DuraLink.

Kattens nötningUndervagnssystemär utformad för prestanda i applikationer med måttlig till hög nötning och låg till måttlig påverkan.
Den är en direkt ersättning för SystemOne och har testats i fält i slipande material, inklusive sand, lera, krossad sten, lera och grus.
Cats slitagesystem för undervagn finns fabriksmonterat eller som ersättning på nya schaktare av Cat D1 till D6 (små till medelstora) och äldre D3 till D6-modeller.
Cat Abrasion har roterande bussningsteknik, patenterade avlastade löphjul och en egenutvecklad patrondesign som dramatiskt förbättrar tätningsförmågan, säger företaget. Var och en av dessa förbättringar bidrar till längre livslängd för komponenterna och en lägre total ägandekostnad.
Cats roterande bussningsteknik eliminerar bussningsvridningar i slipande applikationer, såväl som den skadliga bussningsnötning som uppstår vid höghastighetsreversering vilket minskar stilleståndstiden för underhåll. Systemet har patenterade avlastade slitbanehjul som eliminerar kontakt mellan löphjulen och länkskenorna, vilket kraftigt minskar länkslitaget och resulterar i upp till dubbelt så lång livslängd på löphjulen jämfört med traditionella löphjul, säger Cat.
Cat Heavy Duty Extended Life (HDXL) undervagnssystem med DuraLink är konstruerat för längre livslängd i tillämpningar med låg till medelhög nötning och måttlig till hög påverkan, såsom hårt berg, deponier och skogsbruk. HDXL-undervagn finns tillgänglig för Cat medelstora och stora schaktare.
HDXL, som kan installeras på fabrik eller användas som ersättningsunderrede, finns tillgängligt för både schaktmaskiner med fasta rullar och fjädrande schaktmaskiner, från modellerna Cat D4 till D11 (äldre Cat D6 till D11).


Publiceringstid: 12 november 2021